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加州驾照考试指南--路考篇
作者:admin发布时间:2014-11-06


在美国路考驾照最根本的一点是考你的安全意识。不少在中国开了很多年车的人往往帶有在中国开車的坏习惯来考, 基本上是不可能一次通过。
路考前最好找个教练学上几小时,洛杉矶教练一般的费用为50-60美元左右教2 小時,一般学的快一点的4 小时足已,也可以再加上2 小时的高速公路驾驶课程(路考時一般不走高速)。对于有中国驾照的考生,一般学2 小時就够了。如果用教练的车去考的话,大概要額外給教练$80-100 的费用,而考官往往认识教练的车。
路考時选择考試时间和地点是有技巧的,通常上午9-10 点钟是避开高峰时间的最佳时间。早1 个小時是上班高峰, 晚一个小时午休高峰,并且前來DMV 办理各种车辆事宜的人也多起來。要知道,考试最容易挂掉的地方恰恰是DMV 門口那拥挤繁忙的停车场。在选择考试地点时,尽量避开市区的DMV 交通局,考前先到附近考察一下地理环境,各种标志。 
路考評分标准:最多15 个“小”错误,“大”错误一个不许错(如撞到或者差点撞到东西或人,沖上人行道,开紅灯, 开到对面车道)。加州驾驶手冊后面有路考時考官使用的打分表,考前最好自己先对照上面的练习和模拟考试。 
 考生需要自己提供车子,可以从朋友或租车公司租借,建议多借几天熟悉车子性能。有人当天借车子考試,結果考官问手刹扎在哪里?因为有些车子手刹是在腳刹旁边,考生不了解车子结构因而答不出来。对车子的要求就是一定要有沒有过期的保险,路考登記时要出示保险单,还要有另外一个有驾照的人陪同,除非你是已经有中国驾照或者国际驾照。 
当天具体考试程序如下: 
到指定窗口排队取号登記,记得携帶“护照”、“临時驾照”、“考試用车的保险单”然后就是等考官。 
考官來后,会先问你“手势”(左手向上举是右转,平举是左转,向下是停车或減速),因为加州阳光猛烈,夏天有時会看不清车灯信号灯,所以才有手势一说。之后考官会问你喇叭(horn)手閘(parking Brake)应急灯 (parking brake light)转向灯(left or right turn light)停车灯(brake) 除雾裝置(defog)。这些全部记入考分內。如果有一項装置无法工作,考官則会取消考试。所以一定要保证考试用的汽车没什么故障。 
上路前考官会跟你说,等一下我会说next corner turn left 或者turn right, change the left or right line, back the car。这些你都明白什么意思吗?我不会提示你哪里出错。运气好的可能会遇到讲中文的考官,但也有可能更严格。 
开始考試时,考官会一直记录你出的错误,別紧张,专注开车。
在驾驶过程中要集中精神,专注在: 
• 速度:市区路和居民区的速度不同,千万別超速; 
• 转向:转弯或者变车道前先看后车鏡再回头看死角,打转向灯,再检查一下是否附近有其他车辆; 
• 检查:随时通过倒后镜,余光检查附近身后前方的路況。每个紅灯路口即使是绿灯也要检查横向是否有其他车子驶来; 
• 避让:在stop 路口以及左右转弯時明确优先行使权; 
• 占用:右转時不要过早占用自行车道,左转時使用双黃线转弯道; 
• 停车:在紅灯时车子一定要停在人行线以外,在stop 和右转前一定要完全停止车辆3 秒中,不要溜过去。 
• 只要专心別犯这些看似简单卻最常忽略的细节错误,就可以轻而易举通过考试,考试前可以多多练习这几点。 
• 有关于路考的很多实际驾驶问題和方法可以在Youtube 上搜索dmv 提供的教学视頻 CA Driver License Behind the Wheel Test 。 
• 建议新手考生要放松和专注,老司机考生要重视和专注,想随便练习一下就去考试的考生,还是去正规驾校学习技术和交規,毕竟开车是性命攸关的大事,省钱省时都是在和生命开玩笑。驾照只是赋予你方便出行的权利而非马路杀手执照。

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